誤區(qū)四:偏片的將柴油車駕駛經(jīng)驗并用于LNG汽車上的駕駛
在自動擋LNG公交車的運營過程中,我們發(fā)現(xiàn)很多曾經(jīng)長時間開柴油車節(jié)油水平較高的駕駛員在駕駛自動擋LNG公交車初期,反而出現(xiàn)節(jié)氣效果不明顯甚至虧氣現(xiàn)象,經(jīng)過了解得知,這些駕駛員曾經(jīng)“過于習(xí)慣”駕駛柴油車,對于自動擋LNG公交車要求的"緩加速、輕踩加速踏板“的操作要求很不習(xí)慣,造成初期駕駛過程中出現(xiàn)虧氣的現(xiàn)象,直到逐漸轉(zhuǎn)變了原有的觀念、經(jīng)驗和操作習(xí)慣,適應(yīng)了自動擋LNG公交車駕駛操作的特點,實現(xiàn)了節(jié)能駕駛。
馬自達CX-5 方指導(dǎo)價:16.98-24.58萬元“創(chuàng)馳藍天發(fā)動機、G-VectoringControl加速度矢量控制系統(tǒng)、魂動設(shè)計美學(xué)....”,馬自達CX-5目前為第二代車型,但就是這第二代車型擁有著讓多數(shù)人都對其稱贊的實力,在進一步放大上一代優(yōu)勢的同時,馬自達又對產(chǎn)品進行了更好的完善,現(xiàn)在你所在意的顏值和操控更為精進了,而稚氣褪去之后迎來的是一個又一個驚喜。
第二代馬自達CX-5可以說是亮點多多,首先前臉增加了許多細節(jié),而且鍍鉻條的出現(xiàn)也讓質(zhì)感提升不少。更為值得一提的是,新款馬自達CX-5竟全系標(biāo)配LED大燈,開眼角的設(shè)計更顯“兇狠”,但這也正是年輕人所喜歡的風(fēng)格。
在啟動齒輪開始旋轉(zhuǎn)的幾乎同時,起動機電路內(nèi)另外一個繼電器接通,在起動機主電機上方的一個電磁離合器結(jié)合,這個電磁離合器控制著一個推桿,電磁離合器的往后結(jié)合會推動拉桿向前推,拉桿連接著啟動齒輪,把啟動齒輪往前推到和發(fā)動機啟動齒輪結(jié)合為止。
這時,起動機啟動齒輪已經(jīng)和發(fā)動機啟動齒輪連接,功率巨大的起動機帶著發(fā)動機曲軸開始旋轉(zhuǎn)。而在發(fā)動機這邊,曲軸傳感器檢測到的曲軸旋轉(zhuǎn)信號,讓ECU開始對發(fā)動機實現(xiàn)啟動過程,在濃混合氣下,發(fā)動機轉(zhuǎn)速開始快速上升。